寒露一过，天气慢慢转凉，全国各地都相继宣告进入了秋季，天地之间瞬间就变了颜色。原来是夏天的炎炎烈日，阻碍了大家出门的脚步，但是凉爽的秋天就是外出郊游的最佳季节了。而且临近重阳，是登高眺远的好时机，一路自驾开到山上，呼吸一下山顶的新鲜空气，看看夕阳西下和初升朝阳，想想都觉得心旷神怡。那小编就得赶快给大家推荐一款适合家庭出游，而且性能也很好的SUV，小编挑了目前市面上大家讨论度比较高的两款热门SUV——Jeep自由光和别克昂科威来给大家做一下对比分析，看看谁才是秋季出游的实力杠把子。
哪一辆SUV能轻松带你爬上山顶？
首先，让我们比较一下两辆SUV的四驱性能，大家也都知道山路一般都有很多弯路，坡度也大，这个时候就很考验SUV的四驱性能了。
自由光所搭载的Active Drive 智能四驱系统，可以在遇到连续弯道、坡度变化较大的时候，自动在0.2秒内切换四驱模式，轻松应对各种困难的路况；并且配合Selec-Terrain®路况模式自选技术，预设了自动、运动、沙/泥、雪地四种驾驶模式，可以根据路况切换驾驶模式，能够时刻保证最佳的驾驶体验。Jeep强大的四驱性能保证了不管何时何地自由光都能完美展示出TA的高通过性，不论是在城市小巷见穿梭，还是在高山流水间穿行，自由光都能够轻松应对。
区别于自由光搭载的智能四驱系统，昂科威使用的还是20万元这个级别的车型常见的适时四驱系统，虽然在普通的铺装路面上，昂科威的四驱表现还是相当不错的，但是当开在路况比较糟糕的山路上的时候，昂科威就心有余而力不足了。毕竟Jeep做的是专业的四驱车，自由光的四驱性能比昂科威出色也就不奇怪了。这一场四驱性能的比试，毫无疑问是自由光的胜利。
哪一辆SUV让你无惧一路崎岖山路？
除了四驱性能，充沛的动力也是保证驾乘人员轻松应对崎岖山路的一大利器，那我们就再来看一下昂科威和自由光的动力组合。
昂科威搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱。平顺好开是昂科威的一大优点，油门灵敏不躁动，非常好控制，通过脚腕力量的变化可以得到清晰的反馈，平时在市区行驶很舒服，是个很不错的通勤用车。不过，变速箱的换挡逻辑和敏感的油门调校一直存在瑕疵，遇到比较崎岖的路况，比如山路，驾驶者开起来就会比较费力。
反观自由光，搭载了2.4L MultiAir® I2发动机，搭配采埃孚的9速自动变速箱。这套高效的动力组成使得变速箱的平顺性变得非常好，与昂科威相比，9个挡位也能够获得更宽泛、更绵密的齿比，实现细腻平顺而且高效的动力传递，还能拥有更好的燃油经济性。并且，这套2.4L+9AT的动力组合能够实现即时的车辆响应，从而很好的实现各种路况的使用需求。
哪一辆SUV的贴心相伴，让你一路畅行无惧？
在安全性能方面，不得不说Jeep自由光要远远领先于别克昂科威了。一方面，全车65%的高强度钢，还匹配了包括膝部安全气囊以内的7安全气囊，铸就了自由光“一身的钢筋铁骨”，给予驾乘者全方位的安心守护。相比之下，昂科威不仅没有采用自由光这么高比例的高强度钢，还只匹配了6安全气囊，在车身安全方面就已经完全不够看了。另一方面，除了昂科威配备的刹车辅助、主动刹车这些比较普遍应用的安全软件，自由光还配备了一套涵盖自适应巡航控制系统、盲区监测系统、车道偏离辅助系统等多方面的完备的安全软件系统，主被动安全配置双管齐下为驾乘者保驾护航，不愧为名副其实的中美欧安全三冠王，能让人无所畏惧的前往任何想去的地方。
经过小编对于Jeep自由光和别克昂科威的综合分析，我们不难看出昂科威是一款实实在在的通勤用车；如果你代步之余，还想在这个秋天好好出门玩一玩的话，那自由光就是你的不二之选。
